Elles s’appellent Frecciarossa (flèches rouges), et elles représentent l’excellence italienne dans le domaine ferroviaire. Ces rames ETR 1000, qui dérivent de la plateforme originelle Zefiro V 300 initiée par le constructeur Bombardier,...
RP304 : En cabine d’une FRECCIAROSSA entre Paris et Lyon-Perrache (5e partie)
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RP303 : En cabine d’une FRECCIAROSSA entre Paris et Lyon-Perrache (4e partie)
Elles s’appellent Frecciarossa (flèches rouges), et elles représentent l’excellence italienne dans le domaine ferroviaire. Ces rames ETR 1000, qui dérivent de la plateforme originelle Zefiro V 300 initiée par le...
RP302 : En cabine d’une FRECCIAROSSA entre Paris et Lyon-Perrache (3e partie)
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RP301 : En cabine d’une FRECCIAROSSA entre Paris et Lyon-Perrache (2e partie)
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RP300 : En cabine d’une FRECCIAROSSA entre Paris et Lyon-Perrache (1re partie)
Elles s’appellent Frecciarossa (flèches rouges), et elles représentent l’excellence italienne dans le domaine ferroviaire. Ces rames ETR 1000, qui dérivent de la plateforme originelle Zefiro V 300 initiée par le...
Nouveau numéro disponible : n°300 ! (Octobre 2022)
Le numéro 300 est arrivé ! Retrouvez notamment au sommaire de ce numéro : Grand Est recherche matériel roulant Remaniement des TGV POS et R/D Le viaduc de la ligne...
⚠️ Numéro 300 : erreur pochette DVD
⚠️ Cette semaine sort notre nouveau magazine Rail Passion : le numéro 300 ! Pour les abonnés, vous commencez déjà à le recevoir, cependant une petite erreur s'est glissée à...
RP 299 : En ligne de Clermont à Montluçon (4e partie)
C’est assurément l’une des plus belles lignes du réseau ferré national que nous vous proposons, cette fois, de découvrir en intégralité. Traversant des paysages à la topographie compliquée, le tronçon...
RP 298 : En ligne de Clermont à Montluçon (3e partie)
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