Mise en service les 21 décembre, entre Montréjeau et Lannemezan (16,6 km), et 1er février derniers, entre Lannemezan et Capvern (5,6 km), la nouvelle CSRR (caténaire simple renforcée régularisée) détonne...
Rennes perd ses BB 25500
Lorsque l’électrification a été poussée du Mans à Rennes en juillet 1965, le dépôt de Rennes congédiait parallèlement la traction vapeur au profit des engins diesels. Les machines électriques bicourant...
La ligne Morlaix – Roscoff interrompue
Les intempéries du 3 juin dernier en Bretagne ont mis à mal l’antenne bretonne Morlaix - Roscoff (28,203 km), ligne en sursis depuis des années. Ce jour-là, le TER 855042...
Les TGV Paris – Milan en sursis ?
Les relations France - Italie par le tunnel-frontière du Fréjus ont été confiées aux six rames TGV tricourant 4501-4506 de la SNCF à partir de 1996. Leur fréquence a progressé...
Changements de livrée pour certains EuroDuplex
Des changements commencent actuellement à devenir perceptibles au niveau du parc des EuroDuplex de la SNCF. Les missions Alleo (France - Allemagne) doivent ainsi bénéficier de rames (4701-4715) arborant la...
Réseau ferré régional Occitanie : un gestionnaire désigné
La région Occitanie a hérité le 1er février 2017 de l’ancienne ligne de chemin de fer de l’Hérault de Colombiers (SNCF) à Maureilhan (6,3 km). Cette région est également propriétaire...
La section de ligne de Parthenay à Niort menacée
Maillon de l’ex-itinéraire État Chartres - Bordeaux via Saumur - Niort - Saintes initialement à double voie, le tronçon Thouars - Niort, dans les Deux-Sèvres, est long de 90 km....
Modernisation de Limoges – Poitiers
Du 3 avril au 21 juin 2018, la ligne Poitiers - Limoges (138 km) a été fermée entre Limoges et Le Dorat (55,4 km) dans le cadre d’une modernisation de...
Trois lignes affectées par les fermetures en Nouvelle-Aquitaine
Depuis le 27 mars la ligne Bayonne - Saint-Jean-Pied-de-Port (52 km), refaite à neuf en 2015, est fermée suite à la détection d’un fontis de 5 m de diamètre et...
La SNCF en pleine effervescence
Confrontée à la perspective prochaine de l’ouverture à la concurrence, alors même qu’elle a entamé un vaste mouvement de réorientation de ses investissements en faveur des « trains du quotidien...










