Les relations France - Italie par le tunnel-frontière du Fréjus ont été confiées aux six rames TGV tricourant 4501-4506 de la SNCF à partir de 1996. Leur fréquence a progressé...
Changements de livrée pour certains EuroDuplex
Des changements commencent actuellement à devenir perceptibles au niveau du parc des EuroDuplex de la SNCF. Les missions Alleo (France - Allemagne) doivent ainsi bénéficier de rames (4701-4715) arborant la...
Réseau ferré régional Occitanie : un gestionnaire désigné
La région Occitanie a hérité le 1er février 2017 de l’ancienne ligne de chemin de fer de l’Hérault de Colombiers (SNCF) à Maureilhan (6,3 km). Cette région est également propriétaire...
La section de ligne de Parthenay à Niort menacée
Maillon de l’ex-itinéraire État Chartres - Bordeaux via Saumur - Niort - Saintes initialement à double voie, le tronçon Thouars - Niort, dans les Deux-Sèvres, est long de 90 km....
Modernisation de Limoges – Poitiers
Du 3 avril au 21 juin 2018, la ligne Poitiers - Limoges (138 km) a été fermée entre Limoges et Le Dorat (55,4 km) dans le cadre d’une modernisation de...
Trois lignes affectées par les fermetures en Nouvelle-Aquitaine
Depuis le 27 mars la ligne Bayonne - Saint-Jean-Pied-de-Port (52 km), refaite à neuf en 2015, est fermée suite à la détection d’un fontis de 5 m de diamètre et...
La SNCF en pleine effervescence
Confrontée à la perspective prochaine de l’ouverture à la concurrence, alors même qu’elle a entamé un vaste mouvement de réorientation de ses investissements en faveur des « trains du quotidien...
Viia démarre sur Calais – Orbassano
L’autoroute ferroviaire Calais - Orbassano de Viia débutera en septembre 2018 avec une phase expérimentale jusqu’en décembre. En janvier 2019, le train sera porté à 21 wagons doubles Lohr UIC...
Ouigo s’installe gare de l’Est
Après Paris-Vaugirard en décembre 2017, les trains Ouigo vont investir la gare de Paris-Est dès le 7 juillet 2018 en proposant quatre AR quotidiens vers Colmar (arrêt à Strasbourg), Metz...
Signature d’une convention TER en Occitanie
Votée en assemblée plénière le 23 mars, la nouvelle convention TER entre l’Occitanie et la SNCF s’étendra de 2018 à 2025. 2,5 milliards d’euros seront consacrés au développement l’offre ferroviaire....
